On je za australijski informativni program "60 Minuta" rekao da erozija duž ivice dijelova krila ukazuje da je kontrolisano upao u more.

"Erozija vode visokog pritiska na krilima mogla je da nastane samo ako je avion vođen u more", rekao je Vens.

Prema njegovim riječima, jedino je sila vode mogla da napravi takve ivice krila. Krilo nije polomljeno. Da jeste, bio bi čist pad, objasnio je on.

Avion Boing 777 sa 239 putnika i članova posade na letu iz Pekinga u Kuala Lumpur nestao je u martu 2014. godine, a zvanični istražni tim kaže da vodi istragu o tome da li je pilot namjerno oborio avion u poslednjim trenucima.

Vens, koji je do sada vodio preko 200 istraga o avionskim nesrećama, rekao je da je odsustvo olupine jedan od faktora koji sugeriše da je MH370 pao u "kontrolisanim okolnostima".

"Neko je upravljao avionom sve do kraja leta. Neko je upravljao avionom i oborio ga u vodu. Nema druge teorije koju možete da slijedite", rekao je Vens, prenosi BBC.

Uprkos temeljnoj potrazi u južnom Indijskom okeanu, nijedan dio aviona nije pronađen sve do otkrića dijela krila na Reunion ostrvu kod Madagaskara prije godinu dana.