Model hipersoničnog putničkog aviona predstavlja ambiciozan projekat koji ima međunarodni karakter.
Riječ je o izuzetno revolucionarnoj koncepciji koja će drastično premašiti današnje standarde u avio-putničkom saobraćaju, posebno kada se radi o interkontinentalnim letovima.
Ova letjelica izgledom veoma odstupa od standardne šeme izrade putničkih aviona. Zamišljeno je da avion koristi motore na tečno vodonično gorivo.
Osnovni cilj koncepcije "Heksaflaj" je ekstremno skraćivanje putovanja između Evrope i udaljenih gradova na Dalekom istoku i u Okeaniji.
Osim ovog projekta, institut CAGI razvija i domaću koncepciju supersoničnog putničkog aviona "SDS/SPS". On bi trebalo da omogući let od 8.600 kilometara sa srednjom krstarećom brzinom od 2.000 kilometara na čas.
Avion je zamišljen u varijanti koja će imati dvije klase, biznis VIP i ekonomsku-putničku, maksimalnog kapaciteta do 85 putnika.
Za razliku od prve generacije nadzvučnih putničkih aviona, koji su usled ogromne potrošnje goriva u atmosferu ispuštali ogromnu količinu izduvnih gasova i tako uništavali ozonski omotač i proizvodili nesnosnu buku, "SDS/SPS" neće imati takvih problema, navode ruski mediji, prenosi N1.
Komentari