Prema podacima ovog Vladinog resora, od tog iznosa je iz budžeta po osnovu projekta za izgradnju Kinezima isplaćeno 54,7 miliona eura.

“Iz sredstava kredita plaćeno je 300,06 miliona eura, odnosno 411,62 miliona dolara”, naveli su u Ministarstvu.

Izgradnja prioritetne dionice auto-puta Bar-Boljare, Smokovac-Uvač-Mateševo, finansira se u iznosu do 85 odsto iz sredstava kredita kod kineske Exim banke i 15 odsto iz budžeta Crne Gore. Cijena auto-puta, po ugovoru potpisanom u februaru 2014, iznosi 809,6 miliona eura, što je po kilometru 19,7 miliona.

Do kraja februara na autoputu je probijeno ukupno šest tunela Mrke, Klopot, Vilac, Jabučki krš, Mrki krš i Mala trava, što čini oko 13,4 kilometara probijenih tunela na prioritetnoj dionici. Posljednji su probijeni Mrki krš i Mala trava. Proboj Mrkog krša trajao je deset mjeseci, a Male trave, koja je do sada najduži probijeni tunel na auto-putu, skoro godinu i po.

Od 20 mostova tokom posljednjeg mjeseca prošle godine radovi su se odvijali na njih 15. Završeno je 37 odsto ukupnih radova na mostovima, a izliveno je i pet stubova Moračice, od kojih će najviši biti visok 180 metara. Trenutno se radi na nultom segmentu rasponske konstrukcije ovog mosta.

“To je zahtjevniji dio posla od izlivanja stopa, pa je očekivani dnevni napredak sporiji, jer se sve radi na visini iznad 100 metara”, kazali su u Ministarstvu saobraćaja i pomorstva.

Na samoj trasi auto-puta dugoj 41 kilometar angažovano je oko 2.967 radnika.

Izvor: Dnevne novine/CdM