Stotine vozila su satima bile zaglavljene u snijegu na najsavremenijem putu u Grčkoj, zbog čega je pozvana na odgovornost i kompanija za autoputeve "Nea odos", koja je po zakonu obavezna da preduzme sve mjere da bi obezbijedila nesmetan saobraćaj. 

Po naredbi premijera Kirijakosa Micotakisa, ministar infrastrukture i saobraćaja Kostas Karamanlis i ministar za zaštitu građana (unutrašnjih poslova) Mihalis Hrisohoidis su pokrenuli istragu blokade puta do koje je došlo u ponedjeljak, 30. decembra.

Rukovodstvo koncesionog konzorcijuma preduzeća "Novi put" je pozvano u Ministarstvo za infrastrukturu i saobraćaj radi istrage kršenja ugovornih obaveza s državom za upravljanje autoputem u vanrednim situacijama, a Ministarstvo je već najavilo da će istragu okončati za nedjelju dana i preduzeti sve procedure predviđene zakonom za slučaj kršenja obaveza putara.

Ministarstvo za zaštitu građana je povodom smjenjivanja komandira Odjeljenja Saobraćajne policije saopštilo da "svako mora da ispuni svoje dužnosti" i da "prebacivanje odgovornosti na druge na kraju rezultira time da niko ne bude odgovoran što ova vlada neće tolerisati". 

"Obaveza države je da osigura nesmetan saobraćaj što takođe zahtijeva da se vozači strogo pridržavaju uputstava koja dobijaju", saopštilo je Ministarstvo. 

Preduzeće "Novi put" se izvinilo građanima zbog zastoja saobraćaja na auto-putu Atina-Lamija-Solun. 

"Novi put" je u saopštenju opisao sve radnje koje je preduzeo zbog snega, uključujući zabranu kretanja teških vozila i autobusa i obaveznu upotrebu lanaca, ali ta zabrana i ta obaveza nisu sprovedene, za šta je odgovorna Komanda Saobraćajne policije. Putarsko preduzeće je navelo da je prošlog vikenda, uoči prognozirane mećave, na dijelu auto-puta gdje je ipak potom došlo do blokade, radilo sa 80 kamiona za čišćenje snijega, dostavilo četiri tone soli za posipanje kolovoza, neprekidno angažovalo više od 100 radnika.

Preduzeće "Novi put" je tada sazvalo koordinaciono tijelo vlasti za upravljanje saobraćajem u vanrednim prilikama i informisalo vozače preko medija, interneta i podjelom letaka o upozorenju na obilan snijeg još u petak na svim naplatnim stanicama, a neprekidan tok informacija je bio na automatskoj mreži mobilne telefonije i na digitalnim informacionim tablama duž auto-puta. Dva dana kasnije, u ponedjeljak, 30. decembra, ujutro, objavljena je zabrana kretanja teških vozila i autobusa autoputem i proglašena obavezna upotreba lanaca na pogonskim točkovima. 

Preduzeće "Novi put" je ukazalo da je korišćenje lanaca naloženo zbog toga što, za razliku od susjednih zemalja Balkana i drugih zemalja Evrope, u Grčkoj nije obavezna upotreba zimskih guma na vozilima. Međutim, uprkos zabrani teška vozila i autobusi su i dalje saobraćali autoputem i zaglavili u snijegu, a zatim su zaglavili i automobili koji su blokirali sve trake autoputa, bilo zato što nisu imali lance na pogonskim točkovima, ili jer su pokušavali da prođu između već blokiranih vozila. 

Tek potom i dok se saobraćaj pred Novu godinu iz sata u sat značajno povećavao, a auto-put Atina-Solun već bio sasvim zakrčen zaglavljenim vozilima, lokalna odjeljenja Saobraćajne policije su počela da na naplatnim stanicama zabranjuju prolazak vozila, te su se i tamo brzo napunile sve saobraćajne trake. Tako je 150 kilometara auto-puta bilo potpuno blokirano s kraja na kraj, te nisu mogla da prođu ni vozila za čišćenje puta i pružanje pomoći vozačima i putnicima u zaglavljenim automobilima, autobusima i kamionima.

Saobraćajna policija je pokušala da usmjeri saobraćaj na zaobilazne puteve, ali znatan broj vozača je to odbio, te se zakrčenje pogoršalo što je potrajalo do ponedjeljka uveče, kada je snijeg prestao da pada, te se i saobraćaj postepeno normalizovao.