Voz bi nosio ime "Tesla Hiperlup", a išao bi po strogo ustaljenom rasporedu i primao putnika koliko god bi to bilo moguće. Takođe, bio bi otporan na sve vremenske uslove, što ne bi odgovaralo onima koji uživaju u hladnim zimskim danima.

Iako mnogi Muskovu ideju smatraju za ludost, postoje i oni koji vjeruju da je ovaj projekat izvodljiv. Jedan od njih je i fizičar Brajan Dodson, koji je spreman da razmotri cijeli koncept funkcionisanja ovog voza i utvrdi tačan stepen izvodljivosti.

Ovaj voz bi, recimo, razdaljinu između San Franciska i Los Anđelesa prelazio za otprilike pola sata. Srpski rečeno - od Beograda do Niša bi vam trebalo oko 15 minuta vožnje!

Tako bi vam od Beograda do prestonice Francuske Pariza trebalo samo sat i po vožnje, a poređenja radi, toliko vam danas treba brzim vozom od Beograda do Novog Sada.

Do Rima bi se stizalo za sat vremena, preko Hrvatske i Slovenije, a do prestonice Njemačke nešto malo više od sat vremena.

Do Novog Sada bi se stizalo za 7 minuta, a do Podgorice bi trebalo nešto malo više od pola sata. Koliko vam danas u prosjeku treba od Borče do Novog Beograda, za to vrijeme bi "Tesla Hiperlup" vozom mogli da stignete od Beograda do Zagreba.

Brajan Dodson odbacio je dvije teorije da bi "Tesla Hiperpul" mogao da koristi tunel vakum ili lansirne petlje koje ubrzavaju vozila pomoću elektromagneta duž kablovskog sistema.

Međutim, on vjeruje da bi voz mogao da se kreće kroz pneumatsko-transportni sistem koji se sastoji od zatvorene cijevi.

Pred "Tesla Hiperlup" projektom je još puno izazova da bi došao u fazu realizacije, a 12. avgusta ove godine će biti započet projekat procjene izvodljivosti.

Izvor (Nezavisne novine)