To je jedna od ideja koju je pred ekipe stavila Međunarodna automobilistička federacija (FIA), s ciljem da se poveća sigurnost svih prisutnih u boksovima.

FIA je u utorak smanjila dozvoljenu brzinu u boksovima sa 100 na 80 kilometara na čas, a odluka stupa na snagu od Velike nagrade Mađarske na Hungaroringu, predstojećeg vikenda.

Ova odluka je posljedica incidenta na VN Njemačke početkom jula, kada je točak koji je otpao s bolida Red Bulovog vozača Marka Vebera pogodio snimatelja Pola Alena, koji je završio u bolnici sa slomljenim rebrima, ključnom kosti i potresom mozga.

Osim prijedloga o uvođenju minimalnog vremena provedenog u boksu, FIA je iznijela i ideju o ograničavanju broja zvaničnika svake ekipe u boksu tokom slobodnih treninga, te otvorila raspravu o tome da li bi inžinjeri trebalo da nose kacige u boksu, čak i ako ne rade na bolidu.

Predlog o minimalnom vremenu koje bi svaki vozač mogao da provede u boksu već je naišao na osudu trostrukog svjetskog prvaka Sebastijana Fetela, a očekuje se i da će većina ekipa izraziti svoje protivljenje, s obzirom da bi to uklonilo još jedan element kompetitivnosti tokom trka.

Ideja FIA-a je da bi uvođenjem minimalnog vremena spriječila ekipe da žure s promjenom guma što vrlo često dovodi i do grešaka poput one na VN Njemačke.