Radnici u saobraćaju, poput vozača autobusa ili podzemne željeznice, biće izloženi najvećem riziku, smatra ruski stručnjak.

"Već sada se sistemi autonomnih vozila testiraju u mnogim zemljama. To je rezultat ne samo razvoja "mozgova" za automobile, već i sistema pozicioniranja koji komunicira sa mobilnim komunikacijama. Na primjer, u potpunosti je moguće automatizovati podzemnu željeznicu. Tako će biti i sa željeznicom, tramvajima, trolejbusima i autobusima. Ljudi koji se time bave već sada moraju da razmisle šta mogu da rade ako ih zamijeni elektronika", rekao je Safonov.

Kao još jedan primjer, on je naveo posade putničkih aviona, koju je ranije činilo pet ljudi, da bi uz savremene sisteme automatizacije taj broj sveden na dva čovjeka. Uskoro će, kako predviđa Safonov, samo jedna osoba moći da leti avionom.

Kako prenose Novosti, on smatra i da će računovodstvo biti radikalno izmijenjeno, iako neće u potpunosti nestati.

"Na kraju krajeva, računovođa ne vodi samo knjige prihoda i troškova, već procjenjuje i efikasnost troškova. Sve više će sticati ulogu revizora ili poreskih konsultanata", rekao je Safonov.

Stručnjak dodaje da računarski programi ipak ne mogu zamijeniti računovođe, pošto su "finansije vrlo lična stvar".