Moderna saobraćajnica će Kolašin približiti Podgorici kao glavnom gradu i administrativnom centru države, što će omogućiti da se živi u Kolašinu, a radi u Podgorici, odnosno da se živi u Kolašinu, a studira u Podgorici. Iako zvanično nije pušten u funkciju, auto-put je već počeo da pozitivno mijenja Kolašin. Prije svega se to odnosi na investicije u oblasti turizma.

Kako je nedavno konstatovano na Konferenciji o razvojnim resursima Kolašina, u gradu se, na Bjelasici i na lokalitetu Breza, gradi sedam hotela. Vrijednost tih ulaganja je oko sto miliona eura. Radi se o prestižnim hotelima koji će trajno podići kvalitet turističke ponude Kolašina i cijele Crne Gore. Planirano je da kroz organizaciju rada hotela bude obezbijeđeno oko hiljadu smještajnih jedinica. U osnovnoj organizaciji rada ovih hotela biće zaposleno oko 700 radnika, a otvoriće se čitav reprolanac radnih angažmana u poljoprivredi, saobraćaju, trgovini i ostalim djelatnostima.

“Sa puno prava možemo da koristimo i izgovaramo rečenicu ‘ubrzani razvoj Kolašina’. To nije rutinska složenica, već konstatacija onoga što se posljednjih godina dešava u Kolašinu. Tolika koncentracija investicija na području samo jedne opštine je pravi ekonomski i društveni fenomen koji dobija više na značaju kada znamo da se dešava u vremenu epidemije COVID-19, koja je usporila i globalnu i regionalne i lokalne ekonomije. Potencijali Kolašina su bili toliko vrijedni da su i u vremenu poslovnog opreza koji je nametnula korona privukli ozbiljne investitore i ozbiljne investicije”, kazao je Bulatović za Dnevne novine.

Razvoj Kolašina tim ubrzanim ritmom, kako on ističe, rezultat je, između ostalog, i kapitalnih državnih investicija koje su započele prije nekoliko godina.

“Naravno, kapitalne investicije se dešavaju na prostoru sa prirodnim i ekonomskim potencijalima, čemu podršku daje i organizovana lokalna samouprava, koja adekvatno ispunjava svoje partnerske obaveze u smislu infrastrukturne podrške ”, istakao je prvi čovjek grada na Tari.

Na čelu kapitalnih državnih investicija je u svakom slučaju projekat vijeka, odnosno prva dionica auto-puta Podgorica – Mateševo sa priključnim putem do Kolašina. Izuzetno značajna investicija je saobraćajno otvaranje planine Bjelasice izgradnjom puta Kolašin Berane preko Bjelasice.

Za Kolašin su, kako je Bulatović kazao, takođe važne investicije u skijašku i turističku infrastrukturu na Bjelasici.

“ Sve saobraćajne investicije su takve da prilično mijenjaju način života na prostoru kuda prolaze. Zbog toga će auto-put trajno promijeniti način, ali i kvalitet života u našoj opštini. Najava skorog završetka i puštanja u saobraćaj auto-puta Podgorica Mateševo je nešto što će obradovati i motivisati svakog stanovnika Kolašina. Očekujemo daće završni poslovi na auto-putu obezbijediti i kvalitetni saobraćajni priključak između Kolašina i Mateševa”, kazao je on.

Efekti koje će donijeti auto-put Kolašinu i njegovim građanima su višestruki.

“Moderna saobraćajnicaće Kolašin približiti Podgorici kao glavnom gradu i administrativnom centru države, što će omogućiti da se živi u Kolašinu, a radi u Podgorici, da se živi u Kolašinu a studira u Podgorici. Iz Kolašina će biti bliže i dostupnije poslovne, obrazovne, zdravstvene, kulturne, sportske aktivnosti. Sve će to učiniti da dođe do demografske konsolidacije, da se smanji i zaustavi iseljavanje. Sa demografskom konsolidacijom ide i kadrovska konsolidacija. Na drugoj strani, Kolašin će se kao mala, mirna, uređena varoš nametnuti kao ugodno mjesto za život iz kojeg ništa neće biti daleko”, navodi Bulatović.

Prema njegovim riječima, i kolašinski turistički potencijalii turistička privreda će biti bliži aerodromu u Golubovcima, kao i atraktivnim turističkim kapacitetima našeg primorja.

“To će omogućiti broj ne originalne turističke pakete iproizvode, a jedan od njih je i skijanje na Bjelasici i kupanje na Jadranu u istom danu. Turističkim agencijama i tur-operaterima, a što je najvažnije gostima i turistima, biće bliža kolašinska etnosela, ekokatuni, autentični kapaciteti seoskog turizma, pansioni, mali i veliki hoteli. Biće bliže kolašinske rijeke, planine, jezera, skijališta, biće bliži fudbalski tereni, sportska dvorana. Ali i ubrane borovnice, planinski čajevi, ispletene vunene čarape”, kazao je Bulatović.

Na drugoj strani, sa pozicije lokalne uprave čine sve uz maksimalni napor da spremno dočekaju život sa auto-putem u smislu potrebne infrastrukture, komunalne uređenosti i ostalih lokalnih servisa koji će biti potrebni životu sa auto-putem.

“ Sigurni smo da tako razmišljaju i svi ostali subjekti u Kolašinu, najprije turistička privreda, a onda i svi ostali. Auto-put postavlja izazove, podiže standarde, traži nove kvalitete u svim djelatnostima. Iako zvanično nije pušten u funkciju, auto-put je već počeo da pozitivno mijenja Kolašin. Prije svega se to odnosi na investicije u oblasti turizma. Kako je nedavno konstatovano na Konferenciji o razvojnim resursima Kolašina, u gradu se, na Bjelasici i na lokalitetu Breza, gradi sedam hotela. Vrijednost tih ulaganja je oko sto miliona eura. Radi se o prestižnim hotelima koji će trajno podići kvalitet turističke ponude Kolašina i cijele Crne Gore. Planirano je da kroz organizaciju rada hotela bude obezbijeđeno oko hiljadu smještajnih jedinica. U osnovnoj organizaciji rada ovih hotela biće zaposleno oko 700 radnika, a otvoriće se čitav reprolanac radnih angažmana u poljoprivredi, saobraćaju, trgovini i ostalim djelatnostima”, kazao je on.

Građevinski radovi na dionici Smokovac Mateševo, auto-puta Bar Boljare, nedavno su završeni, a auto-put će biti pušten u rad kada to budu odobrile stručno nadležne komisije. Kako je ranije najavljeno, auto-put bi mogao biti pušten i do Nove godine, a najkasnije do maja naredne godine.

Ministar kapitalnih investicija Mladen Bojanić nedavno je najavio da bi cijena putarine mogla da iznosi osam centi po kilometru, što je od tri do tri i po eura.