Šumaher junior završio je trku u Abu Dabiju kao 14. i bez bodova, ali je upravo njegov sudar sa Nikolasom Latifijem izazvao izlazak bezbjednosnog vozila, koje je preusmjerilo tok trke.

Sudar je bio takve prirode da je Latifijev bolid „rikošetirao“ i tako se odbio od zida, da je bilo nužno izlaženje vozila koje je usporilo trku, promijenilo snage i omogućilo na kraju Maksu Ferstapenu da prestigne Luisa Hamiltona.

Bio je Mik među prvima koji su tješili Hamiltona na kraju trke, svjestan je bio šta je izazvao, prst sudbine se surovo poigrao i sigurno je da će Šumijev nasljednik imati mnogo motiva u narednim sezonama da se dokaže, kako ga ne bi pamtili po ovome.

U svakom slučaju, Mihael Šumaher i Luis Hamilton dijele i dalje tron sa po sedam F1 titula, a Britanac će u narednoj sezoni zbog svega viđenog imati motiv više da dođe do osmog trofeja.

Mik nije imao sreće da u ovoj sezoni dođe do bodova, samo on, Robert Kubica i Nikita Mazepin ostali su bez poena, pa će i mlađi Šumi morati mnogo toga da pokaže u novom ciklusu takmičenja kako bi opravdao slavno prezime.

Dokazao se u akademiji Ferarija, početkom decembra 2020. je potpisao sa Hasom, a izabrao je i broj 47 jer je sa brojem 4 osvojio titulu u formuli 3, dok je broj 7 upravo broj titula koji Mihael ima u Formuli 1.

Bio je sa Mihaelom na skijanju 29. decembra 2013. kada je slavni vozač doživio nesreću zbog koje je i dalje u komi, u martu 2017. je prvi put javno govorio o ocu i opisao ga kao idola, rekavši i da mu je cilj da bude šampion F1 jednog dana. Prošle godine, prije početka VN Toskane je vozio Ferari F2004 u kom je Mihael osvojio sedmu i poslednju titulu, vozio je u čast 1000. trke Ferarija u F1, a nosio je i očevu kacigu.

Na svakom koraku ga čeka tatino nasleđe i to se potvrdilo čak i na ovoj trci – ko je uopšte mogao da sanja da će na ovaj način uticati na trku i opstanak Mihaelovog nasleđa?

Nova.rs