Njime će se povezati kopno i Pelješac, a time i jug Hrvatske s ostatkom zemlje.

Most je dio projekta Putna povezanost s južnom Dalmacijom, prenosi Index.hr.

Vlada je u februaru 2017. godine usvojila odluku o finansiranju tog projekta, koja je vezana za izgradnju Pelješkoga mosta, projektnu dokumentaciju i sufinansiranje sredstvima EU.

No i prije toga, još u maju 2013. godine, Evropska komisija (EK) naručila je predstudiju izvodljivosti, koja je pokazala kako je Pelješki most najbolje rješenje za povezivanje juga Hrvatske s ostatkom države.

Uslijedila je prijava velikog projekta koju su izradile Hrvatske ceste, a potom je i Vlada donijela odluku o finansiranju projekta Putna povezanost s južnom Dalmacijom.

Uslijedila je odluka EK koja je sa 357 miliona EUR prihvatila da finansira projekat ukupno vrijedan oko 420 miliona EUR.

Most je gradila kineska kompanija China Bridge and Road Corporation, a podizanjem posljednjeg, 165. segmenta čelične rasponske konstrukcije, most je 29. jula prošle godine potpuno spojen i proteže se od Komarne na kopnenoj strani do Brijeste na Pelješcu.

Rimac Nevera postaće prvi automobil koji će preći novi most, u završnici današnje cjelodnevne ceremonije.

S druge strane mosta, iz Brijeste, krenuće automobil u kojem će biti nekadašnji trostruki evropski prvak na brdskim trkama Niko Pulić.

Od deset sati Pelješki most će biti otvoren za sve građane i posjetioce koji se žele prošetati do prvog pilona.