Umjesto dizela njemačka nacionalna železnica će koristiti vodonik

Umjesto dizela njemačka nacionalna železnica će koristiti vodonik

Unjemačkoj državi Donja Saksonija u saobraćaj je pušteno 14 putničkih vozova na vodonik, umjesto vozova na dizel koji su ranije išli neelektrifikovanim prugama.

Vozovi koriste vodonične ćelije kao izvor električne energije koja pokreće motore, a proizvodi ih francuska kompanija Alstom. Njima upravlja regionalna željeznička kompanija LNVG, na rutama između sjevernih gradova Cukhaven, Bremerhaven, Bremerverde i Bukstehude.

Guverner Donje Saksonije Stefan Vajl rekao je da je projekat vrijedan 93 miliona eura "odličan primjer" napora države da svoju ekonomiju učini zelenijom.

Kako navodi kompanija Alstom, upotrebom vodonika proizvedenog iz obnovljivih izvora energije, vozovi štede 1,6 miliona litara dizel goriva godišnje.

Njemačka Vlada je ranije podržala proširenje upotrebe vodonika kao čiste alternative fosilnim gorivima.

Vodonik je nusproizvod u hemijskoj industriji, ali njemačka specijalna gasna kompanija Linde planira da u roku od tri godine počne da ga proizvodi lokalno, koristeći samo obnovljivu energiju.

Izvor: Agencija Beta

Komentari

Komentara: (0)

Novi komentar

Komentari objavljeni na portalu Kodex.me ne odražavaju stav uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja.

Zabranjeni su: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne prijetnje drugim korisnicima, autorima čanka i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za članak.

Takvi komentari će biti izbrisani čim budu primijećeni.