Testiranje konstrukcije žičare teče po planu, i trenutno je u finalnoj fazi. To uključuje i radove na povezanim objektima. 

Podsjetimo, na Dan državnosti 13. jula upriličena je radna posjeta predsjednika Vlade Crne Gore Dritana Abazovića i delegacije, povodom finalizacije radova i to svega godinu dana nakon polaganja kamena temeljca. 

Abazović je danas novinarima u Vili Gorica kazao da je žičara Kotor-Lovćen najveći projekat u istoriji Crne Gore kada je u pitanju njena promocija.

On je naveo da se 30 godina priča o žičari, a da su sada uspjeli da je imaju za godinu.

-Tačno je da je bilo problema sa napajanjem električnom energijom. To je stvar infrastrukture Crne Gore. Uspjeli smo u utorak da riješimo jednu situaciju da oni imaju priključak na jednu trafostanicu koja im je glavna, imaće i na neke sporedne, a imaju i alternativne modele napajanja i ja se nadam da čim završe to infrastrukturno, da će ona biti stavljena u funkciju- rekao je Abazović.

Komentarišući izjave mještana da je izgradnjom žičare devastiran Nacionalni park Lovćen, Abazović je poručio da građani ne treba da se plaše projekata.

On je naveo da će vrijednost Nacionalnog parka Lovćen samo da poraste nakon što se žičara stavi u pogon i da će svim mještanima koji gravitiraju na tom području donijeti benefite u ekonomskom smislu.

Projekat realizuje konzorcijum Novi Volvox – Leitner na osnovu koncesionog ugovora koji je potpisan u decembru 2021. godine.

Trasa žičare polazi od Duba, koji se nalazi na teritoriji Opštine Kotor i vodi do lokaliteta Kuk na planini Lovćen, na 1,35 hiljada metara nadmorske visine. Projektovani kapacitet je 48 gondola na nivou od 1,2 hiljade putnika po satu, dok je vrijeme putovanja od stanice Dub do stanice Kuk nepunih 11 minuta.

Izvor: RTCG