“Optimalno bi bilo da, bez opasnosti po državne finansije, možemo imati borbene avione. Inače, ima sedam država u NATO-u koje nemaju borbenu avijaciju. Ali, Hrvatska bi bila prva koja je imala borbenu avijaciju a koja je ostala bez nje”,  izjavio je Josipović u intervjuu za riječki Novi list.

Josipović je o tome govorio nedelju dana nakon incidenta u kojem je Hrvatsko ratno vazduhoplovstvo izgubilo jedan MiG-21 kod Zagreba, što je događaj koji je ponovo aktelizovao priču o lošem stanju u avijaciji te zemlje, starosti borbenih aviona i problemima prilikom remonta letjelica u Ukrajini i Rumuniji.

Prema njegovim riječima odluka o budućnosti borbene avijacije u Hrvatskoj ima odbrambenu, ali i političku i finansijsko-privrednu dimenziju.

“Podsjećam, naše vazdušne snage imaju i druge letjelice, 24 transportna helikoptera Mi-8, 25 školskih aviona, osam školskih helikoptera, pet kanadera, pet Air traktora i vrlo dobar radarski system”, rekao je Josipović i dodao da je vazduhoplovstvo svoju efikasnost dokazalo u brojnim nesrećama i nepogodama.

On je dodao da nije dobro da se zbog pojedinih incidenata izvlači zaključak da hrvatska vojska "ne vrijedi ništa", mada je potvrdio da u tehnici zaostaje zbog finansijskih problema.

“Raspravu o budućnosti ratnog vazduhoplovstva vodim već s dvije vlade. Mogu reći kako su obje željele da se pitanje borbene avijacije riješi na najbolji način, nabavkom odgovarajućih aviona, kada bi to zbog ekonomskih razloga bilo moguće”, rekao je Josipović i pohvalio odluku da se obavi remont postojećih Migova 21, jer je time odložena konačna odluka o budućnosti tog vida vojske do nekog povoljnijeg trenutka.

Josipović je rekao da bi konačnu odluku o tome trebalo donijeti u 2106. godini.

(Blic)