Korejski proizvođač želio je da ovog puta napravi jasnu razliku između modela sa 5 i 3 vrata, tako da se i20 Coupe stilski razlikuje od standardnog Hyundaija i20, prenosi B92.

Automobil ima dinamičniji izgled spoljašnjosti, koji karakterišu velika maska hladnjaka, drugačiji prednji branik i svjetla za maglu.

Najviše promjena dogodilo se na zadnjem djelu vozila. Model sa 3 vrata ima naglašene zadnje blatobrane, drugačija stop svjetla i branik, kao i manji zadnji prozor. 

Poseban pečat ovom djelu automobila daju zakošeni "C" stubovi i krovni spojler, a kako bi izgledao još atraktivnije, i20 Coupe je opremljen 17 inčnim alu felnama.

Hyundai i20 Coupe je niži od verzije sa 5 vrata za 25 mm, ali u kompaniji kažu da se to nije odrazilo na koristan prostor u kabini, dok je zapremina prtljažnika čak povećana i iznosi 336 l. 

Ako ste očekivali snažnije motore od onih koji pogone standardni i20, bićete razočarani. Hyundai će za Coupe koristiti iste pogonske jedinice kao i u modelu sa 5 vrata.

U ponudi će biti dva benzinca, 1.25 l sa 85 ks i 122 Nm i 1.4 l sa 100 ks i 134 Nm. 

Što se dizelaša tiče, na raspolagnju su 1.1 litarski motor sa 75 ks i 180 Nm i jedinica od 1.4 l sa 90 ks i 240 Nm.

Motori su upareni sa šestobrzinskim manuelnim menjačem, osim u slučaju 1.25 litarskog benzinca kod koga se snaga na točkove prenosi putem petostepene transmisije. Četvorobrzinski automatik dostupan je kao opcija u benzincu od 1.4 l.