Tojota planira da do kraja 2015. plasira na svjetsko tržište 700 ovih automobila, od čega bi 400 trebalo da bude isporučeno kupcima u Japanu, 200 u SAD i 100 u zapadnoj Evropi. 

Zbog velikog interesovanja, u Japanu je broj preliminarnih narudžbina modela Mirai znatno premašio plan prodaje. Zato je Tojota najavila da će do kraja 2015. godine u razvoj proizvodnje automobila sa motorom na vodonik uložiti 20 milijardi jena (oko 135 miliona eura) i utrostručiti količinu izrađenih primjeraka na 2.100 vozila godišnje.

Dio investicija biće usmjeren na proširenje izvoza u zemlje zapadne Evrope i SAD. 

Tojota očekuje da će Sjedinjene Džave biti najvažnije strano tržište za Mirai i namjerava da do kraja 2017. godine u toj zemlji proda više od 3.000 ovih vozila. Značajno povećanje proizvodnje automobila na vodonik (na 50.000 godišnje) planirano je za 2020. godinu, kada se u Tokiju održavaju Olimpijske igre. 

Do 2030. godine, svaki deseti prodati automobil u Japanu koristiće za pogon vodonične gorivne ćelije, što će, kako prognozira kompanija Dilojt Tomacu konsalting, privredi te zemlje donijeti dodatan dobitak od četiri biliona jena (27 milijardi eura).

Glavna prepreka širenju automobila sa motorom na vodonik je nedostatak potrebne infrastrukture. 

Sada u Japanu ima samo 30 stanica za automobile na gorivne ćelije i one su koncentrisane su u velikim gradovima - Tokiju, Nagoji, Osaki. Međutim, već 2015. godine, broj specijalizovanih stanica će se utrostručiti. 

Cijena novog modela Tojota Mirai u Japanu iznosi 7,23 miliona jena (49.000 eura). Uz to, vlada daje subvencije svakom kupcu takvog automobila u visini od oko 14.000 eura, pa je realna cijena oko 35.000 eura.

Pored toga, vlasnicima je na raspolaganju besplatna pomoć na putu 24 sata dnevno, kao i osmogodišnja garancija na motor na gorivne ćelije. 

Jedini proizvod rada motora Tojote Mirai je voda, što znači da se u atmosferu ne ispuštaju nikakve štetne materije. Rezervoar vodoničnog goriva dovoljan je za 650 kilometara puta, a za njegovo punjenje potrebno je oko tri minuta. 

Drugi veliki japanski proizvođač, Honda, planira da početkom 2016. počne prodaju automobila sa motorom na vodonik, dok će Nissan svoj model predstaviti 2017, prenosi B92.