Osnovni državni tužilac u Kotoru je Krstu Bujkoviću, jednom od vlasnika “Briv construction“, odredio zadržavanje do 72 sata, a njegovog brata Vasilija, suvlasnika kompanije, pustio na slobodu.

Prema saznanjima M portala iz policije i samog Porto Montenegra, braća Bujković su fizički nasrnula na pripadnika obezbjeđenja elitnog hotela “Regent“ zato što im je rekao da je promijenjena odluka o mjestima na kojima je moguće parkirati vozila u blizini hotela i da ne mogu da se parkiraju gdje su naumili. U istrazi o ovom incidentu izuzeti su snimci sa okolnih kamera koje su zabilježile dešavanja ispred hotela.

Izvori M portala iz policije tvrde da se Krsto Bujković u službenim evidencijama vodi kao bezbjednosno interesantno lice zbog bliskih veza sa organizovanom krimilanom grupom “Škaljarski klan“. Prema istim izvorima, Bujkoviću je zbog toga zabranjen ulazak u susjednu Hrvatsku, a u crnogorskoj policiji postoje zvanične prijave podnošene protiv njega zbog ranijih incidenata u Porto Montenegru.

U portfoliju kompanije “Briv construction“ na njihovom zvaničnom sajtu stoji da trenutno izvode radove na žičari Kotor – Lovćen. 

Bujkovićeva kompanija “Briv construction“ je ustupila svoj trajekt “Vasilije“ Javnom preduzeću Morsko dobro, nakon što su Vlada i ovo preduzeće raskinuli ugovor sa kompanijom “Pomorski saobraćaj“ koja je obavljala trajektni prevoz između Kamenara i Lepetana. “Pomorski saobraćaj“ je 17. februara u ponoć, kada je raskid ugovora stupio na snagu, zaustavio svojih šest trajekata i prepustio posao “Morskom dobru“. Od tada putnike preko tjesnaca Verige prevozi Bujkovićev trajekt “Vasilije“, inače registrovan za prevoz tereta, a ne putnika i vozila. “Morsko dobro“ još nema rješenje kako da obezbijedi neometan trajektni saobraćaj.

"Vasilije“ može da primi svega 20 automobila i to je stvorilo ogromne gužve na Kamenarima i Lepetanima, ali i uskim putem oko Bokokotorskog zaliva, kuda su vozači prinuđeni da idu od Kotora ka Herceg Novom i obrnuto. Nakon brojnih žalbi građana i snimaka koji su se pojavili kako putnici sami guraju silaznu rampu trajekta “Vasilije“, Udruženje pomorskih kapetana je tražilo provjeru bezbjednosti ovog plovila.

Trajekt “Vasilije“ je kompanija „Briv construction“ (u to vrijeme “Yu briv“) otkupila 2009. godine od “Jadrolinije“ iz Rijeke. Ranije se zvao “Borik“, izgrađen je 1978. godine i “Jadrolinija“ je planirala da ga pošalje u rezalište, gdje završavaju sva plovila koja više nijesu bezbjedna za upotrebu. Kompanija “Briv construction“ koristila ga je za pomoć u izvođenju hidrograđevinskih radova na poslovima koje su obavljali tokom izgadnje rizorta i marine Porto Montenegro.