Ovaj predlog dolazi nakon što je uspješno sproveden projekat besplatnog javnog prevoza za građane u glavnom gradu Talinu. O tom su projektu građani odlučivali na referendumu, a grad je pokrivao sve troškove autobusa, tramvaja i vozova. 

Sve što je građanima bilo potrebno za besplatan prevoz je zelena kartica po cijeni od dva eura, s kojom su potom mogli neograničeno da koriste javni prevoz. 

Talin je u ovom projektu višestruko zaradio, tačnije, dvostruko više nego što je izgubio nakon prestanka naplate javnog prevoza. 

Recimo, građani koji do tada nisu imali prijavljeno boravište, to su sad uradili, te se gradska kasa znatno napunila samo od tog posla. Takođe, besplatni javni prevoz je dodatno motivisao mobilnost građana; počeli su više da izlaze, pa samim tim i da više troše u restoranima, kafićima, bioksopima, pozorištima, kao i u lokalnim prodavnicama i buticima. 

Čitav projekat je gradu dao novi vetar u leđa i pokrenuo lokalne biznise, a riješen je i veliki problem saobraćajnih gužvi, piše Dnevnik. Nakon uvođenja besplatnih vožnji, u gradu su drastično porasle cijene parkinga, tako da u Talinu više nema ni toliko automobila.